本人持有北京现代库斯途1.5T车辆，车辆尚在包修质保期内，当前行驶里程49000公里左右。2026年8月23日中午，车辆发生涡轮增压器损坏，现已托运至淮南北京现代4S店。车辆合计完成5次保养，其中3次在品牌4S店，2次在正规第三方汽修门店，全部保养所使用机油均符合厂家说明书规格，拥有完整保养工单、发票凭证。厂家PWA系统以“按里程应做9次保养，实际保养次数不足、间隔大”为由不予索赔。厂家仅通过TSS线上看图片、视频远程研判，没有对故障涡轮实物拆解检测，拒绝出具加盖公章的书面拒保通知书，也拒绝提供故障成因的书面技术分析报告，仅口头告知拒赔。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（国家市场监督管理总局43号令）第三十二条：经营者不能仅以保养频次问题直接免除三包责任；只有证实损坏是维护保养不当直接造成，才可以免除三包义务，举证责任由经营者承担。厂家单方面线上远程评估不属于具备法律效力的鉴定结论。现请求监管部门介入。